一、LNG 行业为何需要全新的隔热材料？
液化天然气（LNG）储存温度低至 -162℃，同时在运输、再气化和压缩工艺中呈现复杂的冷热循环环境。
传统隔热材料在以下方面正逐渐难以应对行业需求：
- 隔热性能不足导致蒸发损失（BOG）上升
- 材料重量大，增加工程负荷与船舶能耗
- 火灾、闪爆环境对材料阻燃性提出更高要求
- 环保法规日趋严格（无卤、低 VOC、碳足迹评价）
在此背景下，YDNFoam™ 三聚氰胺泡沫以其超轻、高效、阻燃、耐候等多重优势，被越来越多 LNG 工程项目列入重点考察材料。
二、超轻质（4kg/m³）结构：为 LNG 设备减重，同时提升能效
YDNFoam™ 三聚氰胺泡沫密度仅 4kg/m³，约为传统 PU、PIR 隔热材料的 1/5–1/10 重量。
行业价值：
- LNG 储罐保冷层减重 → 施工更快捷、结构负载更低
- 船舶 LNG 罐保冷系统减重 → 节省燃油消耗，提升航运效率
- 管道与空天式管廊隔热 → 支架、固定件长期疲劳风险降低
轻质不仅意味着降低成本，更意味着 运营寿命提高与能耗下降。
三、卓越阻燃性能：满足 LNG 行业最严苛的安全标准
三聚氰胺泡沫为本征阻燃材料，无需添加阻燃剂即可达到：
- UL94 V-0
- DIN5510、EN45545（HL1/HL2）
- 国内 B1 阻燃等级
并具有：
- 不滴落
- 不融化
- 烟密度低
- 毒性低
对于 LNG 工程来说，这是关键优势，因为：
一旦发生泄漏或闪爆，高阻燃材料将显著降低火焰蔓延风险，提高人员与设备安全性。
四、低导热（0.032–0.035 W/m·K）｜LNG 保冷效率大幅提升
三聚氰胺泡沫的微孔结构（100–300 μm）形成稳定的静止空气层，使其导热系数可达：
λ = 0.032–0.035 W/m·K（常温）
对于 LNG 来说意味着：
- 减少储罐和管道的冷量损失
- 降低 BOG（Boil-Off Gas）蒸发损耗
- 减少再液化系统负荷
在长距离 LNG 输送管道、船舶双层罐、冷箱（Cold Box）等场景中可显著提升运行效率。
五、极宽耐温范围：-196℃～+200℃，适用于全工况 LNG 系统
YDNFoam™ 三聚氰胺泡沫可在：
深冷（-196℃）
到
高温（+200℃）
保持尺寸稳定、不收缩、不粉化、不脆裂。
适用环境包括：
- LNG 预处理系统
- 海上 LNG FPSO 模块
- Cryogenic piping 深冷管道
- 再气化系统热端设备
- 冷箱（Cold Box）外层隔热
其耐受冷热循环能力远优于 PUR、PIR 及酚醛类传统材料。
六、环保材料：符合全球绿色 LNG 建设趋势
YDNFoam™ 为 无卤、低 VOC、无毒排放材料，符合：
- 欧盟 RoHS
- 欧盟 REACH
- 美国加州 65 法案（Prop 65）
- 全球低碳制造趋势
对于 LNG 企业推进 ESG 目标、绿色工厂认证、国际工程竞标非常关键。
七、易加工性：适用于 LNG 项目各种结构形态
三聚氰胺泡沫可轻松实现：
- 切割、铣削、卷材、贴合
- 与铝箔、玻纤布、抗腐蚀薄膜复合
- 制作弧面、管壳、保冷盒等结构件
可根据 LNG 工程的曲面结构、复杂节点精准定制，提高安装效率与整体系统性能。
八、典型应用场景（LNG 全产业链）
- LNG 储罐保冷系统
减少冷量损失、控制 BOG、提升储存效率。 - LNG 运输船（LNG Carrier）隔热
减重节油、提升航行安全性与稳定性。 - LNG 深冷管道 & Cold Box
适应冷热冲击，提高系统长期稳定性。 - LNG 液化厂 & 再气化站
用于压缩机、冷却塔、工艺管廊与隔热箱体。 - LNG 站用系统（城燃）
设备保冷、减震吸声、提升运行安全。
九、结语：为什么 LNG 项目越来越关注三聚氰胺泡沫？
因为它不仅是隔热材料，更是：
- 轻质提升能效
- 阻燃保安全
- 低导热降能耗
- 耐候保寿命
- 环保助力 ESG
在 LNG 行业全链条需求升级的大趋势下，
YDNFoam™ 三聚氰胺泡沫正在成为越来越多工程项目的关注焦点。
联系方式（中国市场）
YDNFoam™ | A Division of YDN Group
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